El projecte de rehabilitació integral de l’estació de RENFE de Sant Vicenç de Castellet contempla una inversió global de 7,5 milions d’euros. Així s’ha fet públic aquest migdia en el marc de la presentació d’una actuació que està previst que sigui una realitat a mitjans de l’any 2025. El projecte contempla la rehabilitació integral de l’edifici i de les andanes i la construcció d’un pas ciutat que reforçarà la seguretat de les persones usuàries i millorarà la mobilitat i els recorreguts a peu a Sant Vicenç de Castellet.

L’alcaldessa de Sant Vicenç de Castellet, Adriana Delgado, ha explicat que “avui és un dia important per al nostre municipi perquè posem les bases per fer realitat una inversió prioritària per posar al dia una estació que necessitava una reforma integral, que endreçarà tot l’entorn i que millorarà els nostres recorreguts a peu i l’encaix amb la resta del poble, i la connexió amb l’altra línia de tren”. Per la seva part, el secretari general d’Infraestructures del Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), Xavier Flores, ha destacat que “el Pla de Rodalies va més enllà de les grans inversions i també suposa fer realitat actuacions a petita escala que milloren el servei de manera notable i, en aquest sentit, amb la nova estació de Sant Vicenç de Castellet farem un salt endavant”.

Ara mateix el projecte està redactat i el proper pas serà la signatura d’un conveni entre l’Ajuntament i l’Estat per tal que el consistori oficialitzi la cessió dels terrenys que acolliran el pas ciutat i assumeixi el manteniment posterior. La previsió és licitar les obres aquest 2023 i adequar l’espai per a les obres, i poder tenir acabat el projecte a mitjans de 2025.

Actuació global

Les obres també suposaran una millora del paviment de les andanes, que quedaran a nivell dels trens, i es renovarà tota la il·luminació, que serà de tecnologia LED. El nou pas ciutat tindrà unes escales i un ascensor a l’accés nord, mentre que pel sud les persones usuàries accediran a través d’unes escales i una llarga rampa. En paral·lel, l’accés a l’estació quedarà centralitzat a través del vestíbul principal de l’edifici amb les mesures d’accessibilitat i de control pertinents. Finalment, també s’arranjarà l’espai que actualment funciona com a aparcament dissuassori. En el marc de la presentació, també ha intervingut el subdirector de Passos a Nivell i Instal·lacions de Protecció i Seguretat de la Direcció General de Conservació i Manteniment d’ADIF, Roberto Muela, que ha explicat els detalls de l’obra.